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E quando o carro tem de ficar no aeroporto…?

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Vivemos em tempos complexos. Nas viagens cada vez há mais opções e soluções. A rede de ligações aéreas adensa-se e para se chegar ao destino desejado pelo melhor preço é por vezes necessário fazer escalas em aeroportos distantes, muitas vezes pernoitando nos bancos dos terminais. Outras vezes é preciso partirmos de aeroportos bem distantes da nossa área de residência, inclusive a horas impróprias. Ora isto coloca um problema… como chegar até lá… ?

Vamos imaginar dois casos característicos:

  1. Um grupo de viajantes que reside numa zona do aeroporto escolhido para a partida, digamos, em Beja, em Lamego ou em Coimbra. Têm um voo com saída da Portela, em Lisboa, às 7:30. O que fazer? Meterem-se num comboio ou autocarro na véspera e enfrentarem a despesa extra de mais uma noite de alojamento ou o desconforto de umas horas mal dormidas no terminal? Encontrar algum amigo voluntarioso pronto a levantar-se da cama a meio da noite e conduzir umas centenas de quilómetros? Pagarem uma fortuna a um táxi? Nenhuma destas soluções será verdadeiramente aceitável… mas já lá vamos.
  2. Um outro grupo de viajantes até mora perto de um aeroporto internacional, mas a viagem que se aprestam a apreender inicia-se num outro. Por exemplo, alguém que viva em Faro e queira viajar até Marrocos encontrará voos a preços irresistíveis desde… Sevilha. Ora Sevilha fica a 200 km de Faro. Existem dois ou três autocarros por dia, e depois há que arranjar transporte para o aeroporto e repetir tudo no regresso. Vai sair caro, sobretudo se for uma família ou grupo de amigos, e provavelmente as horas serão incompatíveis. O que fazer?parking-02

 

Para ambas as situações existe uma solução simples mas desconhecida de muita gente: utilizar o serviço de parqueamento e levar o próprio carro até ao aeroporto, deixando-o lá a descansar até ao dia do regresso. A primeira ideia que se tem perante esta sugestão é que o preço será interditivo. Não necessariamente. Talvez se estacionar no próprio aeroporto, especialmente se escolher um ponto bem próximo do terminal. Mas isto é inútil.

E porquê? Porque em vez disso os viajantes podem deixar a viatura num parque mais afastado, gerido por particulares, que assegura o transporte das instalações para o terminal e, no dia da chegada, no sentido inverso. Isto pode fazer muitos franzir o nariz. Será que o carro fica entregue em mãos de confiança? Será que não vão provocar atrasos com consequências catastróficas? São questões legítimas, na teoria, mas na prática temos ouvido excelentes referências a este tipo de serviços. Na realidade o Cruzamundos já experimentou e ficou maravilhado.

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Indo de Faro para Sevilha, agendou o parqueamento no Parking Vuela Sevilla Airport (booking feito através de Parkvia). A informação recebida no momento da reserva incluía direções precisas, incluindo imagens passo a passo e, claro, coordenadas para o GPS. Chegar até lá foi assim super-fácil e ainda não tínhamos tirado as mochilas do carro já um simpático funcionário tinha a carrinha ao nosso lado para nos transportar para o terminal, a uns 3 ou 4 km mas apenas 5 minutos dali. No regresso a eficiência prosseguiu. Foi sair do avião, tocou logo o telefone com alguém a dizer que a carrinha já estava no ponto combinado à nossa espera. Meia dúzia de minutos depois estávamos no escritório, pagamos a conta em menos de nada e estávamos a caminho de casa. Uma semana de parque custou cerca de 25 Euros. Feitas as contas, quase que pagaríamos isso nos transportes internos em Sevilha, e éramos apenas dois.

Actualmente quase todos os aeroportos são servidos por serviços de parqueamento independentes de qualidade. No caso de Lisboa existe a EasyParking, que oferece um serviço completo com diversas opções. Como convém fica a cinco minutos do terminal e funciona 24 horas por dia. O custo do parqueamento diário é de 4 Eur em zona descoberta e de apenas 5 Eur em área coberta, mas a empresa oferece opções atractivas: por 10 Eur o seu carro será levado à inspecção periódica, com o IPO mesmo ali ao lado, e poderá ser lavado e aspirado. O Cruzamundos nunca experimentou os serviços da EasyParking mas conhece quem já o tenha feito e ficou fã.

Em suma, este tipo de serviços é a solução para os problemas como os que apresentei no início deste artigo. Uma alternativa a uma série de opções que na realidade não o são, pelo desconforto e custos. Um modelo de negócio interessante onde todos ficam a ganhar… menos os aeroportos e as suas taxas absurdas.

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About Ricardo Ribeiro

Comecei a cruzar o mundo já tarde, mas num espaço de tempo relativamente curto senti recuperado o atraso. Foram cerca de cinquenta países e muitas experiências, em apenas nove anos, quase todas narradas no blog Papaléguas. Mas esses escritos são apenas um diário de viagens. Senti que tinha mais a contar, que podia ensinar algo. E decidi iniciar um segundo blog. Se o primeiro pode ser definido como “de viagens”, este é “sobre viagens”.

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Um comentário

  1. Paulo Hercules

    Excelente artigo, muitíssimo útil.

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